發(fā)熱電纜由電纜芯2根，絕緣層和護(hù)套構(gòu)成。下面對(duì)發(fā)熱電纜用于路面除冰雪中的幾個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行討論：
(1) 防水性：現(xiàn)已有專(zhuān)門(mén)用于水中加熱的發(fā)熱電纜，護(hù)套的防水性完全可以抵抗融冰雪后產(chǎn)生的水體及雨水的浸泡。
(2) 耐候性：路面發(fā)熱電纜處于自然環(huán)境中，耐候性非常重要。經(jīng)空氣箱老化(10×24h，135)試驗(yàn)，護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度為20N／mm ，抗張強(qiáng)度變化率小于l0％ 。
(3) 力學(xué)性能：發(fā)熱電纜能否抵抗可能的車(chē)輪荷載的沖擊，保證在長(zhǎng)時(shí)間車(chē)輪荷載作用下滿(mǎn)足使用性能，這是發(fā)熱電纜用于路面加熱技術(shù)中大家非常關(guān)心的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題與電纜的強(qiáng)度有關(guān)，也與電纜在路面的安裝方式有很大關(guān)系。電纜的強(qiáng)度可通過(guò)選擇更好的材料，增加尺寸來(lái)加強(qiáng)；合適的安裝方式還需大量的試驗(yàn)進(jìn)行擇優(yōu)完善。
發(fā)熱電纜道路融雪化冰系統(tǒng)